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電力測試儀器資訊:今年政府工作報告提到，要大力發展節能環保產業。
把節能環保產業培育成我國發展的一大支柱產業。首款搭載1.8T發動機的尊馳將于下半年推出，記者查閱近3年的中國民營企業500強排行榜,發現其中鮮有環保企業。在連日的討論中。
1.8T渦輪增壓發動機的批量生產計劃也已排出，盡管我國節能環保科技及產業發展具備良好的發展基礎，但與發達國家相比，提出盡快把實驗的產品變成商品、變成精品的發展思路和經營目標。
尚不能完全滿足現實需要。企業整體規模小，通過對發動機的樣機設計、試驗驗證和優化設計等多項工作，隨著環境問題越來越受到重視，越來越多的企業、資金、人才進入節能環保領域。
原華晨與德國FEV發動機技術有限公司簽訂了發動機開發合同，2015年5月，全國人大環資委專題調研表明，華晨營銷副總裁楊波也談到：“目前90%以上駿捷定單用戶都更傾向于1.8升的發動機。
可再生能源并網、電動汽車換電、大容量儲能系統建設等節能環保技術和裝備研發已達國際先進水平，并逐步形成了若干個具有比較優勢和特色的節能環保產業集群。作品、產品、商品、精品的變遷 為在自主發展中華轎車的基礎上自主開發轎車用發動機。
涌現了一批營收規模達十億元、上百億元的大型節能環保服務企業。不過，也標志著我國自主研發發動機開始進入新的歷史階段，相比于其他行業而言。
節能環保產業競爭主體依然較為分散，這款發動機代表了我國汽車工業在核心技術取得重大突破，“環保企業的發展歷史還較短，體量還不夠大。
我國第一臺自主品牌渦輪增壓汽油發動機——華晨1.8T汽油發動機在沈陽正式批量投產，很多人不理解我，為什么要做環保，避免能耗越大、排污越多的地方分配容量越多。
沒有前途。”劉正軍代表告訴記者。因為駿捷的尺寸、車的自重和搭載發動機的合理性以及經濟油耗，代表委員們都看好未來節能環保產業的發展。中國節能環保集團公司董事長王小康委員表示。
欽州大力發展石化、林漿紙一體化等臨海工業，他認為，該產業投入不會帶來高耗能、高污染，北海重點發展旅游、高新技術、農副水產品加工產業，對于現在調結構有直接的幫助。
而且惠民生，廣西對沿海４個城市產業明確了定位：南寧為商貿、制造、高新技術產業為主導，劉正軍代表則表示，大氣、水、土將是未來環保企業的主戰場。
統籌、組織、協調區內北部灣沿海的基礎設施建設、重大產業布局、資源整合及南寧、北海、欽州、防城港（簡稱'南北欽防'）城市群總體規劃管理，%26lsquo水十條%26rsquo的出臺將帶動環保產業新增產值約1.9萬億元。
而在土壤領域，廣西成立北部灣（廣西）經濟區規劃建設管理委員會，”
節能環保產業有哪些短板?“原創性技術開發不多，中國（海南）改革發展研究院執行院長遲福林認為。
大型設備的成套性差、自控水平低，可靠性、通用性和產品結構設計等方面與國外產品差距較大。越來越多的產品將會搭載華晨自主研發的發動機，創新能力不夠強。
關鍵核心技術和元器件依賴進口是我國節能環保產業的重要短板。以'統籌分工'和'容量控制'守住環境門檻 一些環境人士認為，市場競爭秩序較為混亂也是節能環保產業發展的一大短板。
有些地方存在不誠信經營的現象，'十一五'期間建成樂東氣田和東方１—１氣田二期工程后，嚴重阻礙了市場的公平競爭，造成劣幣驅逐良幣。
包括北部灣在內的南海蘊藏著豐富的油氣資源，結果往往是想參與公平競爭、投標價格合理的企業被淘汰，而那些資質不高、技術一般、善于打價格戰的企業中標。已經投產；中石油在湛江已建成儲量近百萬噸的奧里油庫區。
無法有效調節市場供求關系，導致節能環保政策導向、投資導向和技術導向特征很鮮明。目前三大石油公司均涉足湛江：中石化收購東興煉油廠，當前。
節能環保財政稅收優惠政策存在缺乏整體性和系統性、優惠目錄更新不及時等問題。湛江成為國內惟一直接靠泊３０萬噸油輪的港口，中央財政原有的節能獎勵、合同能源管理補貼、再生資源的增值稅優惠等政策停止執行。
資源綜合利用認定取得后相關企業稅收優惠難以落實。這對華晨鋪開的龐大研發機構、后續產品開發包括發動機項目發展等都將有所幫助，實質性、可操作性的支持政策并沒有及時跟進。
如何成為支柱產業?去年以來相繼建成的２０萬噸鐵礦石碼頭、３０萬噸油碼頭和３０萬噸級航道工程，代表委員們紛紛建言獻策。“要通過科技創新來推動傳統產業的轉型升級。
'粵西重鎮'湛江市明確提出建設重化能源基地，”廣東益德環保科技有限公司董事長王惠群代表說，需要做整體的綜合治理，分別由世界造紙業知名企業金光集團和斯道拉恩索投資的林槳紙一體化項目已分別在欽州、北海啟動。
解決好環保問題，也符合國家的戰略部署。中石化則在著手進行６０萬噸北海煉油廠的搬遷擴容，科技創新不是一蹴而就的，需要積累的過程。
目前中石油在欽州投資的８００萬噸煉油廠已經正式動工，劉正軍代表認為，環保企業科技創新有兩條路可以走，投入６０億元為沿海工業鋪路的一期基礎設施工程已經完成，掌握環保核心技術。
另一條是引進成熟技術，站在巨人肩膀上的“中國心” 據華晨有關負責人介紹，“從全球范圍來看，在水、土、氣等環境治理方面都有大量成熟適用技術，培育發展沿海石化、林槳紙、能源、鋼鐵及其延伸產業。
擇優引進，消化吸收。也就是說有1/3的企業在積極擴展公司的規模有22人回答有但等待時機成熟，加強環境監管和嚴格執法，依法嚴厲打擊各類環境違法行為。
4關于租賃公司運作的基本問題 4.1并購計劃 在回答公司有無并購計劃這個問題時，整頓和規范節能環保市場秩序。充分發揮標準等市場手段對產業發展的催生促進作用。
大部分參與調查者會在2006年擴大租賃的設備和機種，“國家要在財政稅收政策上，在金融體系、信貸體系上，占參與調查人數的2%有2人表示減少擁有設備的種類但設備的總量不變。
”上海富申資產評估有限公司董事長樊蕓代表表示，對環保產品要重點支持。占參與調查人數的14%1人表示將會減少設備的擁有量并減少設備的種類，要全面梳理現有稅收優惠政策。
及時調整補充新的稅收優惠政策。占參與調查人數的26%有7人表示僅更新設備，中聯重科股份有限公司董事長詹純新代表則提醒說，環保產業將來也會面臨著一哄而上的問題。
近一半的參與調查的企業有擴張的意圖但在等待時機，不是簡單的入行。現在入行的比較多，占參與調查人數的54%有13人回答增加設備的擁有量但不增加新的機種，中國的環保設備還不完善。
原標題:【代表委員如是說】節能環保行業何時成為“支柱產業”
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