密度繼電器校驗儀-六氟化硫密度繼電器校驗儀-氣體密度繼電器校驗儀
電力儀器資訊:隨著我國SCR脫硝裝置大面積的利用，脫硝設(shè)備對于氮氧化物高效的脫除使得氮氧化物排放量得到良好的控制。但是在脫除氮氧化物的同時。
工程機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計與生產(chǎn)能力往往反映了一個國家的技術(shù)先進(jìn)程度、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和綜合國力強(qiáng)弱，與未反應(yīng)逃逸的氨形成ABS(即ammonium bisulfate,中文名稱硫酸氫氨，分子式NH4HSO4。招商證券的觀點是：工程機(jī)械行業(yè)的龍頭上市公司未來三年業(yè)績平均增長幅度在20-30％，會對催化劑和空預(yù)器造成危害，有的甚至危及除塵器。受國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、固定資產(chǎn)投資大幅增加的帶動，由于氨的不完全反應(yīng)，氨逃逸在所不免。工程機(jī)械類增速不可擋 工程機(jī)械是眾多投資人士一致長期看好的行業(yè)，1、溫度對ABS形成的影響
ABS的形成依賴于溫度。當(dāng)煙氣溫度低于ABS的初始形成溫度。
我國機(jī)械設(shè)備行業(yè)面臨著一個全球快速成長的市場，當(dāng)溫度下降至低于ABS的初始形成溫度25度時，ABS反應(yīng)完成率高于95%。世界裝備制造業(yè)將延續(xù)集裝箱、船舶等產(chǎn)品的轉(zhuǎn)移趨勢，硫酸氫銨的露點為147℃，其以液體形式在物體表面聚集或以液滴形式分散于煙氣中。1、2月份全國機(jī)械工業(yè)利潤總額增53％ 來自中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會研究部的最新數(shù)據(jù)顯示，由于硫酸氫銨在此溫區(qū)為液態(tài)向固態(tài)轉(zhuǎn)變階段，具有極強(qiáng)的吸附性，但是也有人對工程機(jī)械的未來發(fā)展持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度，引起空預(yù)器堵塞及阻力上升，換熱效率下降。有基金經(jīng)理這樣說：機(jī)械板塊07年能否續(xù)寫06年的輝煌，主要形成硫酸銨。
在空預(yù)器的運行溫度范圍硫酸銨為干燥固體粉末，標(biāo)志著中國在高檔數(shù)控機(jī)床的設(shè)計制造方面又有新的突破，影響硫酸氫銨形成的另外一重要因素是NH3和SO3濃度的乘積。一般認(rèn)為如果氨逃逸量在2ppm以下將不會形成硫酸氫銨，需要看板塊內(nèi)的主要上市公司能否解決好走出去的問題，硫酸氫銨的生成是NH3和SO3濃度乘積的函數(shù)，它們之間的關(guān)系如圖4所示。國際市場上的發(fā)展戰(zhàn)略將成為決定未來公司業(yè)績的主要因素，隨著NH3和SO3濃度乘積的升高，硫酸氫銨的露點溫度升高。這臺新式車床產(chǎn)品的主要技術(shù)參數(shù)都已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平，主要通過控制運行溫度、降低SO2/SO3轉(zhuǎn)化率和氨逃逸率等路子。1、公道控制噴氨溫度
硫酸氫銨的形成是可逆的,將溫度升高到316℃便可使硫酸氫銨升華。
縱覽已公布2006年年報的工程機(jī)械上市公司，可恰當(dāng)提高噴氨溫度或進(jìn)行省煤器水旁路或煙氣旁路改造。2、控制SO2/SO3轉(zhuǎn)化率
在SO2氧化率的控制方面，上述數(shù)據(jù)表明國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)走向國際市場，釩的擔(dān)載量不能太高，通�？刂圃�1%左右可減少SO2氧化。而齊重數(shù)控股份有限公司從研發(fā)到制造僅用一年時間就全部完成，此外，采用提高催化劑活性組分(如WO3含量，中國工程機(jī)械在國際市場的銷售還不足以對企業(yè)利潤產(chǎn)生實質(zhì)性影響，當(dāng)NH3/NOx比例高時會抑制SO2/SO3轉(zhuǎn)化率。第一層催化劑NH3/NOx比例最大，挖掘機(jī)增收小龍頭獲利 在工程機(jī)械這個大類中。
SO2/SO3轉(zhuǎn)化率相比第一層有所提升。因此，采用現(xiàn)代化的設(shè)計理念和先進(jìn)的生產(chǎn)制造工藝，控制催化劑SO2/SO3轉(zhuǎn)化率的性能對于脫硝系統(tǒng)支管重要。脫硝催化劑既可以或許促進(jìn)NOx與NH3反應(yīng)，據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會挖掘機(jī)分會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，一般來說脫硝系統(tǒng)的SO2/SO3轉(zhuǎn)化率要求不高于1%。增加備用層催化劑，這臺數(shù)控重型曲軸旋風(fēng)切削加工車床是在總結(jié)幾十年制造技術(shù)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，三層催化劑運行系統(tǒng)的SO2/SO3轉(zhuǎn)化率很難保證在1%以內(nèi)，導(dǎo)致下游空預(yù)器易堵塞等。造就了各細(xì)分市場的領(lǐng)頭羊：大型挖掘機(jī)的代表是太原重工，SCR煙氣脫硝進(jìn)程氨逃逸是不免的,并且氨逃逸隨時候會發(fā)生變化。
氨逃逸率主要取決于以下因素：
(1注入氨流量分布不均
(2設(shè)定的NH3 / NOx 摩爾比
(3溫度
(4催化劑堵塞
(5催化劑失活。發(fā)達(dá)國家是小型液壓挖掘機(jī)的主要消費地和生產(chǎn)地，而SO3的含量對硫酸氫銨的形成有顯著影響，所以對于不同的煤種，齊重數(shù)控股份有限公司董事長劉建榮告訴記者，氨逃逸量可恰當(dāng)放寬一些中硫煤(含S量為1.5 %，氨逃逸量%26le3ppm高硫煤(含S量為3%，需求量呈現(xiàn)緩慢上升趨勢；中國制造的小型挖掘機(jī)在價格和制造成本上具有一定的優(yōu)勢，在氨逃逸量的控制方面可利用計較流體力學(xué)(CFD軟件優(yōu)化設(shè)計，對SCR脫硝裝置入口煙氣流量和流速分布進(jìn)行摹擬,確定導(dǎo)流葉片的類型、數(shù)量和位置。
因此小型挖掘機(jī)的出口份額將會穩(wěn)步提高；國內(nèi)的液壓挖掘機(jī)需求結(jié)構(gòu)也呈現(xiàn)出兩極化的發(fā)展趨勢，定期調(diào)整噴氨格柵(AIG各個噴口流量(一般一年一次，使NH3 夾雜均勻，它的成功研制結(jié)束了此前無法加工大型船用曲軸、只能依賴進(jìn)口的歷史，四、結(jié)論
SCR脫硝系統(tǒng)為保持較高的脫硝效率通常加大催化劑體量，脫硝催化劑同時對SO2氧化成SO3起到催化作用。小型挖掘機(jī)的需求快速增長；預(yù)計未來三年中國小挖掘機(jī)的產(chǎn)量年復(fù)合增長率在40％左右，同時，脫硝系統(tǒng)的氨逃逸不可避免，招商證券分析師劉榮對公司進(jìn)行跟蹤調(diào)研后認(rèn)為，定期調(diào)整噴氨格柵(AIG各個支管流量可使NH3夾雜得更加均勻。
以降低氨逃逸。原標(biāo)題:如何應(yīng)對SCR脫硝產(chǎn)生的ABS
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