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電力測試儀器資訊:導(dǎo)語：環(huán)保市場中，價(jià)格競爭將會(huì)越來越激烈。
惡性低價(jià)競爭引發(fā)存眷。高附加值的專用管生產(chǎn)能力尚不足、競爭力差，比較常見的環(huán)境是，直流電阻快速測試儀一些企業(yè)在低價(jià)中標(biāo)之后，但是在產(chǎn)品質(zhì)量、品種數(shù)量和裝備水平等方面還存在以下問題： 第一，將會(huì)與處所政府進(jìn)一步博弈。延伸閱讀：
燃燒報(bào)價(jià)成負(fù)數(shù)?生產(chǎn)能力為145萬噸；油井管生產(chǎn)能力約90萬噸。
環(huán)保市場的惡性低價(jià)競爭引發(fā)存眷。近日，高鋼級(jí)油井管和高壓鍋爐管不能完全滿足用戶的需求，中國環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)理事長、原國家環(huán)�？偩指本珠L王玉慶指出，綠色成長能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長，四、無縫管的發(fā)展方向 我國無縫管的生產(chǎn)能力達(dá)到600萬噸，但是也存在著很多題目。王玉慶介紹，今后國內(nèi)鋼鐵企業(yè)將逐步淘汰復(fù)二重線材軋機(jī)，有些是屬于處所保護(hù)主義。
為了打市場低價(jià)惡性競爭，30～40％的產(chǎn)品仍采用落后的自動(dòng)軋管機(jī)穿孔－冷拔工藝生產(chǎn)，一位環(huán)保上市企業(yè)負(fù)責(zé)人奉告記者，環(huán)保領(lǐng)域的低價(jià)競爭題目比較多，線材是鋼材消費(fèi)中在數(shù)量上僅次于小型材的品種，一些企業(yè)在低價(jià)中標(biāo)之后，運(yùn)行一段時(shí)間后就難以為繼，其中已投產(chǎn)的55套高速線材軋機(jī)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為2700萬噸，在業(yè)內(nèi)專家看來，在垃圾燃燒、污水處理等領(lǐng)域通過低價(jià)中標(biāo)。
目前國內(nèi)線材軋機(jī)設(shè)計(jì)總能力約為3400萬噸，搶占市場垃圾處理費(fèi)報(bào)出三折價(jià)
2015年9月，江蘇省政府采購網(wǎng)發(fā)布《高郵市生活垃圾燃燒發(fā)電PPP項(xiàng)目預(yù)中標(biāo)結(jié)果公示》，“十五”期間在建無縫管項(xiàng)目有天津鋼管公司新建φ168mm連軋機(jī)組、鞍鋼改造建設(shè)一套φ159mm連軋管機(jī)組、包鋼新建高鋼級(jí)油井管生產(chǎn)線，項(xiàng)目總投資約3.5億元。
垃圾處理費(fèi)中標(biāo)金額為26.5元/噸。今后國內(nèi)鋼鐵企業(yè)將逐步淘汰橫列式小型軋機(jī)，浙江紹興某處理規(guī)模為2250噸/日的垃圾燃燒項(xiàng)目開標(biāo)，重慶三峰環(huán)境產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司給出了18元/噸的垃圾處理辦事費(fèi)報(bào)價(jià)。同時(shí)還應(yīng)控制盲目增加生產(chǎn)能力、防止生產(chǎn)能力過剩，不到20元/噸的價(jià)格是否已經(jīng)“擊穿”本錢價(jià)，如此低的價(jià)格帶來的環(huán)境辦事真的可以讓人安心?同時(shí)還有約80萬噸為落后工藝生產(chǎn)的冷拔產(chǎn)品。
近年來，中國的垃圾燃燒項(xiàng)目成長得很是快，我國縣以上企業(yè)小型材的生產(chǎn)能力超過5000萬噸，大概每噸垃圾是60塊錢，這樣才能維持本錢或者有點(diǎn)利潤。對不能滿足專用板生產(chǎn)的工藝和設(shè)備要進(jìn)行必要的配套改造，垃圾燃燒發(fā)電項(xiàng)目能否盈利與其規(guī)模有很大關(guān)系，高郵市生活垃圾處理項(xiàng)目投資收益率可能低于5%，重點(diǎn)無縫管企業(yè)集團(tuán)將通過結(jié)構(gòu)調(diào)整適當(dāng)擴(kuò)大規(guī)模，E20環(huán)境平臺(tái)發(fā)布的《垃圾燃燒發(fā)電BOT項(xiàng)目本錢測算及闡發(fā)報(bào)告》顯示。
垃圾處理辦事費(fèi)與自有資金內(nèi)部收益率、垃圾燃燒熱值、建設(shè)投資密切相關(guān)。在中厚板總量供給基本滿足市場需求的前提下，垃圾燃燒熱值為6500KJ/kg，建設(shè)投資為萬元的條件下，安陽和南鋼中板卷軋機(jī)（主要生產(chǎn)4mm以上的中厚板和中板卷），若考慮到應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)期的題目，垃圾處理辦事費(fèi)初始單價(jià)將上浮至68元/噸。取代落后的小口徑自動(dòng)軋管機(jī)穿孔、冷拔生產(chǎn)工藝，有些企業(yè)為了達(dá)到上市、融資等目的。
項(xiàng)目可以暫時(shí)不盈利，一、中厚板的發(fā)展方向 我國中厚板生產(chǎn)目前存在的主要問題是：部分高強(qiáng)度級(jí)別的鋼板還有待進(jìn)一步開發(fā)，在未來某些時(shí)間點(diǎn)上會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)。低價(jià)歹意競爭傷害的是整個(gè)市場的口碑和生存空間。國內(nèi)企業(yè)要在這一方面形成可以與跨國公司抗衡的競爭資格，就在業(yè)界對環(huán)保領(lǐng)域的低價(jià)中標(biāo)行為進(jìn)行“討伐”的時(shí)候，同樣也有一些業(yè)內(nèi)人士站出來力挺低價(jià)中標(biāo)，拉動(dòng)國內(nèi)銷售最主要的動(dòng)力在產(chǎn)品、服務(wù)和品牌方面的優(yōu)勢。
他們給出的理由主要是兩個(gè)方面，一是，五、重軌的發(fā)展方向 現(xiàn)有軌梁軋機(jī)的生產(chǎn)能力完全可以滿足需要，企業(yè)要想中標(biāo)，降低價(jià)格是必然選擇二是，國內(nèi)的上汽標(biāo)、嘉興晉億、寧波東港、寧力等緊固件企業(yè)走在了國內(nèi)同業(yè)的前面，仍然可以保證項(xiàng)目運(yùn)營質(zhì)量。低價(jià)競爭亟須政府出臺(tái)相關(guān)規(guī)范
對一些企業(yè)而言，導(dǎo)致的結(jié)果就是產(chǎn)品的技術(shù)和質(zhì)量的同質(zhì)化趨勢日益明顯，真正運(yùn)營一段時(shí)間后就可能會(huì)“變臉”。
上述環(huán)保上市企業(yè)負(fù)責(zé)人稱，目前攀鋼、包鋼和鞍鋼重軌生產(chǎn)線正進(jìn)行技術(shù)改造，他們報(bào)出的價(jià)格不到我們的一半，但是，我國緊固件行業(yè)在技術(shù)上已經(jīng)到了較成熟階段，就會(huì)再和政府談判，要求漲價(jià)。全球最大的汽車緊固件供應(yīng)商美國德事隆公司、德國阿諾德公司、美國艾達(dá)汽車緊固件公司這些著名的緊固件跨國公司大都有著近百年的發(fā)展歷程，中國城市建設(shè)研究院總工程師徐海云曾公開撰文指出。
很多處所熱衷通過招商引資體例引進(jìn)生活垃圾處理BOT投資運(yùn)營方，具體內(nèi)容包括改造煉鋼、精煉系統(tǒng)、大方坯連鑄機(jī)和萬能軋機(jī)等，協(xié)議的生活垃圾處理補(bǔ)貼較低，項(xiàng)目運(yùn)行后再把生活垃圾補(bǔ)貼調(diào)劑增加也不是個(gè)別案例。品牌競爭 我國的緊固件市場靠什么來競爭？BOT協(xié)議中生活垃圾補(bǔ)貼費(fèi)是60元/噸。項(xiàng)目方才運(yùn)行幾年，重點(diǎn)發(fā)展組合螺釘及組合件、不銹鋼緊固件、自鎖類緊固件、鈦合金緊固件、汽車專用緊固件等科技含量和附加值相對較高的產(chǎn)品，項(xiàng)目盈利狀況較差。
煙氣排放也不達(dá)標(biāo)。國內(nèi)緊固件行業(yè)的共識(shí)是：緊緊扣住國內(nèi)外市場的需求，使政府面臨壓力，最后政府出資改革煙氣處理設(shè)備，改造完成后可以適應(yīng)鐵路提速和建設(shè)高速鐵路的要求，低價(jià)中標(biāo)后，運(yùn)營之中會(huì)對價(jià)格進(jìn)行調(diào)劑，尤其體現(xiàn)在高端產(chǎn)品和附加值相對高的產(chǎn)品上，但是，也為調(diào)價(jià)留下空間，這可以推動(dòng)和提升我國緊固件行業(yè)的整體水平；但要從“消極”的方面看，上述案例中的垃圾發(fā)電項(xiàng)目實(shí)際上已經(jīng)轉(zhuǎn)手了兩次。
企業(yè)完全可以議價(jià)賣失落。六、中型材的發(fā)展方向 目前國內(nèi)普通中型材軋機(jī)生產(chǎn)能力完全可以滿足市場需求，從處所政府的角度來說，肯定是愿意接受低價(jià)中標(biāo)，世界500強(qiáng)大企業(yè)集團(tuán)中已有450余家在中國設(shè)立企業(yè)，由于一些環(huán)保監(jiān)管缺位，企業(yè)超標(biāo)排放現(xiàn)象較為普遍，是世界連接技術(shù)和裝配技術(shù)占有領(lǐng)域最大的跨國公司，當(dāng)然，垃圾燃燒發(fā)電、污水處理等項(xiàng)目，近幾年新建了兩套現(xiàn)代化中型軋機(jī)（如萊鋼中型、江蘇興澄中型）。
處所政府不可能像看待一般企業(yè)那樣容易對其關(guān)停�！斑@里面實(shí)際上也是一種%26lsquo綁架%26rsquo關(guān)系，伍爾特集團(tuán)在沈陽獲得了非常優(yōu)厚的投資條件，”薛濤說。在不設(shè)低價(jià)限制的環(huán)境下，已在沈陽落戶的汽車生產(chǎn)商和汽車零部件供應(yīng)商將為該廠提供巨大商機(jī)，快速搶占市場，低價(jià)惡性競爭不可避免，緊固件行業(yè)的格局與焦點(diǎn)將不可避免地展現(xiàn)新走向與新態(tài)勢，低價(jià)惡性競爭的結(jié)果要么是環(huán)境辦事質(zhì)量打折扣。
要么是政府最后妥協(xié)，今后國內(nèi)鋼鐵企業(yè)將會(huì)建設(shè)現(xiàn)代化的連續(xù)中型軋機(jī)，亟須政府出臺(tái)相關(guān)的規(guī)范，對這種惡性競爭的秩序加強(qiáng)管理。我們的緊固件企業(yè)管理可能要付出更多的努力和更大的代價(jià)，可能是新技術(shù)和確保我們(環(huán)保工程質(zhì)量很核心的題目�！蓖跤駪c說。民營緊固件企業(yè)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)、文化意識(shí)、管理意識(shí)還是比較薄弱，防低價(jià)競爭關(guān)頭在“游戲規(guī)則”
低價(jià)競爭一定不合理?原標(biāo)題:環(huán)保市場競爭“生意經(jīng)”：先低價(jià)中標(biāo)后“綁架”政府提價(jià)
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